British Petroleum declaró que recupera gran parte del petróleo en el Golfo de México
El Presidente de British Petroleum (BP), Tony Hayward, declaró a la Cadena de Radio-televisión británica BBC:
“El ‘embudo’ instalado para contener la fuga, está recuperando unos 10.000 barriles de petróleo por día”, agregando, “probablemente de la gran mayoría” del crudo que escapa del pozo (Informes precedentes indicaban que el volumen capturado ascendía a unos 6.000 barriles diarios). Además señaló que esperaba que otro sistema de contención, previsto para ser instalado la semana próxima, ayudará a recuperar “la enorme mayoría” del crudo, pero no dio datos concretos.
Por su parte, el Almirante de la Guardia Costera de EE.UU., Thad Allen, ha expresado:
“El derrame se extiende en un radio de 320 kilómetros alrededor del pozo dañado, y no es un derrame aislado”, implicaría que un volume significativo seguiría fluyendo hacia el mar.
El último esfuerzo por detener la fuga incluye un llamado “embudo” emplazado en la fuga y que permite recoger el crudo y extraerlo hacia un buque contenedor que se halla en la superficie.
Los intentos anteriores fracasaron porque la muy baja temperatura del agua y la alta presión en el lugar de la fuga, a unos 1.500 metros de profundidad, determinaron la formación de un sedimento que impidió la extracción del crudo. A continuación, el “embudo” fue rediseñado con válvulas que pueden cerrarse lentamente para ayudar a evitar la concentración de hidratos gaseosos –similares a cristales de hielo–, que condenaron al fracaso el primer intento.
En cualquier caso, los expertos señalan que la última solución se basa en hacer una perforación que ayudará a insertar sedimentos y cemento en la fuga del pozo para taparla. BP está realizando dos perforaciones y estima que estarán disponibles en agosto.
El Presidente de los EE.UU., por otra parte, ha dicho:
“Continuaremos recurriendo a cualquier recurso a nuestra disposición para proteger las líneas costeras, quitar el petróleo, obligar a BP y otras compañías a asumir la responsabilidad por los daños.”
Por último, el The New York Times informó, basado en nuevos documentos del gobierno y de BP y de declaraciones de testigos, que la laxitud de los organismos públicos encargados de controlar las operaciones de la plataforma y las excepciones a las normas incrementaron los riesgos y las probabilidades del desastre.
